序章
月球是一颗环境恶劣，完全不宜居的星球。
这里毫无大气层的覆盖，也没有人类生存必需的氧气，如此一来，人类根本没办法呼吸。
根据一项最近的科学研究，月球上存在一定的冰，但还没找到自然水存在的证据。
同时，月球表面昼夜温差大。白天的最高气温可达零上110摄氏度，但到了晚上气温骤然下降到零下170摄氏度。这两个温度都不宜人类生存，而且在一天中出现了300度的温差，实在不可理愈。
此处的“一天”，并非指地球自转的一天24小时。月球上的“一天”相当于地球的29.5天。在这漫长难熬的“一天”中，要等待相当于地球上两周的时间才能迎来一次昼夜交替。
1969年，美国宇宙飞船阿波罗11号搭载着宇航员来到月球，他们在月球表面留下人类足迹，完成了人类首次的登月行动。
月球的重力仅有地球的六分之一，因此人类在月表行走会有一种轻飘飘的感觉。身着厚重宇航服的宇航员缓步前进，他们脚下的尘埃柔软轻盈，稍稍踏步便会漫天飞扬。地球的观众满怀期待与惊奇，见证着月表发生的这一切。
如今，月球上空总会划过阵阵光点，那是从地球发射过去的月表观测卫星。
正因为没有覆盖大气层，从月球表面可以清晰望见璀璨夺目的星空。那些广袤宇宙中星空的美丽图景，被观测卫星尽收眼底。
今天，世界多国已经借助各种技术实现对月表的观测。
一台机器人正在月球表面平稳前进，它通过捕捉卫星信号实现自身活动。为了及时跟踪绕月卫星的动向，它的头顶装有一个摄像头，同时还能拍摄月表的照片。
这是一台日本自主研发的月球探测车，名叫“幼竹号”
“幼竹号”的名称取自日本家喻户晓的公主故事——《竹取物语》。
月球表面覆盖着一种名为“表岩屑”细小尘埃。
月球表面凹凸不平，分布着无数的陨石坑，称为“撞击坑”。归功于大气层的存在，撞击地球的陨石早在半空就已燃烧殆尽，鲜有陨石能够砸向地面。但对于缺乏大气层的月球来说，陨石撞击是家常便饭。久而久之，撞击形成了大量表岩屑覆盖了整个月球表面。
“幼竹号”的行走部位，采用与坦克和吊车类似的履带设计。车轮带动带状的平板运动，大大降低了车辆在复杂环境下行驶的难度。“幼竹号”一边在表岩屑行走，一边进行考察工作。“幼竹号”徐徐前进，在月球表面划出了两条细长的丝带。
“幼竹号”会定时启动和停车，便于静态拍摄月球表面的图像。这些数据会通过上空的卫星回传至地球。画面中，坑洼和山丘随处可见。
此时，探测车再次驻足拍照，卫星开始接收数据。
随后，在这寸草不生的月球表面，一块岩石的阴翳下忽然闪过一个物体。
“幼竹号”察觉到这个动作，它判定这是一块陨石撞击了月表，并没有想到是动物的活动。毕竟月球根本没有动物生存，所以这种判定也是情理之中。
“幼竹号”的后方出现阵阵闪光。相机突然捕捉到了一道闪光，立刻将机位转向发光出的位置。
随后。
忽然，地表的尘埃泛起，形成多股龙卷风暴。它们轰隆作响，威力如同走火的机枪。在那风暴的中心，有一块微微闪亮的光点。
原本宁静的月球表面，瞬间狂风大作。月球没有大气层，因此也不应有风，而现在月球表面的多股风暴，正在逼近“幼竹号”。
强风直冲着相机而来，月球真空环境下并不会有声音传播，但在如此情况下，似乎也开始有“咚咚”声在耳边回荡。“幼竹号”的顶部疑似遭遇袭击，相机损毁，与卫星联络信号也随之中断。
月球探测车“幼竹号”已经停摆，画面定格在了最终回传的图像。
那黑暗的画面中，只能依稀看到未知的冲击波和光线。