杂谈

漫画中的文化——细数漫画中的日本历史与传说故事(二十六)

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在单行本第27卷中,有个名为《追踪仪与追踪地图》的短篇故事,在这个故事中,大雄和哆啦A梦在电视中看到一个热气球要进行环球旅行。之后胖虎与小夫就要和大雄打赌,他们认为这次环球旅行不可能成功,输的一方就要挨对方一百拳。之后热气球也确实遇到了很多困难,但是哆啦A梦利用道具成功化险为夷,并到达日本上空。

世界上公认的最早利用热气流上升原理进行飞行的装置是中国三国时期“孔明灯”。1783年,法国的孟高菲兄弟利用相同的原理发明了热气球,并完成了人类历史上第一次热气球载人飞行。

自从飞行器发明以来,人类也一直尝试进行环球飞行,不过相对于飞机这些飞行器来说,热气球的不间断环球飞行就显得格外困难。因为热气球是利用热气流上升的原理,所以在安全性、操控性上都远远不及飞机。因此乘坐热气球进行不间断的环球飞行,就成为了很多冒险家、飞行家不断挑战的目标。

虽然从1950年代开始,随着科技的日新月异,热气球的技术也不断进步,但是乘坐热气球进行不间断环球飞行仍然是一项非常困难的任务。直到1999年,瑞士冒险家伯特朗·皮卡德与搭档布莱恩·琼斯驾驶热气球从瑞士出发,历时19天21小时47分钟,到达埃及,完成了人类首次热气球不间断环球飞行的壮举。

在漫画中,提到热气球坠落在青藏高原,所以如果是以不间断环球飞行来说,这次挑战已经是失败了,只不过,哆啦A梦利用道具在外界并不知晓的情况下,让热气球恢复原样继续飞行。

这部短篇发表于《小学四年生》1981年5月号上,而在1981年也确实有过一次热气球不间断环球飞行的挑战。1981年1月,美国热气球飞行家马克西·安德森和搭档唐·艾达驾驶热气球从埃及出发,但是在两天后因为技术原因在印度降落,挑战失败。此后,马克西·安德森也多次参加热气球挑战赛,1983年6月27日,马克西·安德森和搭档唐·艾达在一次热气球飞行中,遭遇事故,不幸遇难。

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