五
最终，《小鬼Q太郎》的动画确定将于1965年的8月末播出。而画面风格也尊重了两位藤子不二雄老师的意愿，更接近漫画原著。
《小鬼Q太郎》的动画一经播出就大受欢迎，收视率超过30%，成为当时的大热IP。小学馆当时搬进了新的办公大楼，而正是因为《小鬼Q太郎》的大热，所以这栋大楼也被称为“小鬼Q大楼”。
《小鬼Q太郎》动画虽然不是由“零·工作室”制作，但是其大受欢迎，也增加了“零·工作室”的知名度。
1965年的9月，大阪的每日放送电视台找到了“零·工作室”，希望能将漫画《阿松》改编成动画，在每日放送电视台播放。
《阿松》是赤塚不二夫的代表作之一，在《哆啦A梦》诞生前，是日本人气非常高的“生活搞笑类漫画”，就算是今日的日本，也有着不输给“哆啦A梦”的人气。在《小鬼Q太郎》的动画播放之前，科幻冒险题材的动画才是主流，而《小鬼Q太郎》动画的大热，也让“生活搞笑类漫画”成为各大电视台眼里的摇钱树。
作为原作者，自己的作品能被改编成动画，赤塚不二夫当然也很高兴。在“零·工作室”的董事会上，赤塚不二夫就提出，这次《阿松》的动画制作，“零·工作室”能不能也参与其中。
其实对于这一提议，其它人也是非常赞同的，毕竟“零·工作室”成立两年多了，连个像样的作品都拿不出手，也确实说不过去。眼下能制作《阿松》的动画也确实是个好机会。
其实在铃木伸一看来，之前失去制作《小鬼Q太郎》动画的机会就非常可惜，但是他也有自己的疑虑：“但是，我们目前的规模还够啊。”
赤塚不二夫回应说：“那我们就搬到大点的房子里，多招集一些人手吧。”
这时角田次郎就想到，自己老家新宿西口附近有个市川大楼，那个大楼的三楼和四楼还空着，并且交通也方便。于是便招集大家一起去看房子。
大家看完房子之后，都很满意，说搬就搬，1965年10月，“零·工作室”就搬到了市川大楼里，新大楼办公环境和旧办公室那自然是不可同时而语了，不但宽敞了许多，室内还有空调，大家想起当时在旧办公室里挥汗如雨的情景，无不感慨万千。
与此同时，每日放送电视台也同意“零·工作室”参与到《阿松》动画的制作当中，铃木伸一也马上着手开始准备，不但要招募大量的人手，同时还要添置新设备。
在成立了两年之后，“零·工作室”终于开始了动画制作，正式成为了一家名符其实的动画公司。
1966年2月22日，藤本弘和安孙子素雄成立了自己的工作室——“藤子工作室”。成立工作室的主要原因，就是因为两个人的作品渐渐多了起来，好方便管理版权。
而进入1966年之后，无论是两位藤子不二雄老师还是“零·工作室”都开始进入了一段平稳的发展时期，对两位藤子老师而言，安孙子素雄的《怪物君》的连载也比较受欢迎，同时，藤本弘也要开始连载《小超人帕门》，而且《小超人帕门》更是在连载刚开始，就被确定要制作成动画。而“零·工作室”在制作完成《阿松》的动画之后，也要参与制作《小超人帕门》以及《怪物君》的动画。
1968年，这一年4月30日，铃木伸一从“零·工作室”社长的位置上卸任，将社长一职让给藤本弘。其实如果按照成立之初爬格子游戏的结果，社长是两年一换，第二任社长应该是角田次郎。但是在“零·工作室”正式运作之后，因为各方面事务太繁忙，这个所谓的规定就被大家遗忘了，而且“零·工作室”的运营机制就是重大事务都需要董事开会讨论决定，而社长的职责基本上就是在文件上盖个章而已，所以谁来担任社长，大家似乎并不在意。不过，也正是在藤本弘任期内，“零·工作室”迎来发展的一个高峰期，各项业务开展顺利，公司资金也日益增加，员工规模也不断扩大。
藤本弘上任没多久，有一天早上，他正出门准备上班，一个大叔向他走来并说：“我来接您了。”
藤本弘从来没有见过这位大叔，吓了一跳，问道：“那个，你是？”
大叔回答说：“我是从零工作室开车过来接你的。”
藤本弘看了看四周，并没有什么车，就问道：“车？什么车？”
大叔回答说：“哦，这里路太窄，车进不来，我停在那边的路边了。
藤本弘来到安孙子素雄家门前，按了门铃。安孙子素雄出门之后，藤本弘就把刚才的事跟安孙子素雄说了，安孙子素雄也是一头问号，说：”总之先去看看那辆车吧“
之后两个人就跟着大叔来到了那辆车前，是一辆黑色的林肯大陆轿车，两个人惊讶的看了看对方，然后就上了车。
当时角田次郎的哥哥角田喜代一已经加入了“零·工作室”，担任公司的专务，负责公司的日常运营，所以两个人一到“零·工作室”之后，就直接去了角田喜代一的办公室，问到：“那辆车是怎么回事？”
角田喜代一回答说：“哦，我是觉得做为社长，你还天天坐电车上下班，不太像样，所以我就买了一辆二手的骄车，花了300万日元，还配了一位司机。以后如果去电视台洽谈业务什么的，开着也气派嘛。”
藤本弘听了这话非常吃惊：“什么？300万日元？你开什么玩笑？我坐电车到这只要30分钟，坐车来得需要一个小时。这完全没有必要啊！”
就这样，从那天之后，藤本弘就几乎没怎么坐过这辆车，那个司机一个月之后就辞职了。
而这辆花了300万的林肯大陆轿车，直到最后“零·工作室”解散也没用过几次。
虽然这辆车的实际用处不大，但是能拿出300万日元，买一辆轿车，由此可见，当时“零·工作室”的经营状况还是非常不错的，而这段时期，也是“零·工作室”最后的辉煌了。
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